デリボーイ 車検準備。

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平成5年式 31万キロ。
自家用車のデリボーイです。
去年の7月に追突されて8カ月間乗れなかったので前回車検から700kmしか乗ってません。
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車検に通る範囲の亀裂だと思いますが前左右ブレーキホースを交換しました。
古い車なので何時生産中止になるかわからないので早めに交換しておいた方が良いです。
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それから、追突された箇所を修理するために剥がした床を貼り直しました。
今回は、バイクを載せれるようにリヤシートを簡単に脱着出来るようにしました。
明日車検行きます。


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 MX40チェイサー 車検準備 燃料ポンプ交換。

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純正の機械式燃料ポンプが生産中止なので、ニスモの電磁ポンプにコンバートしました。
(燃料漏れのため)
明日車検に行きます。

 ハイラックス ヘルパースプリング装着前後比較。

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装着前。
段差通過時にバンプストップが緩衝し、軽トラ用二輪乗降スロープ使用不可。
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装着後。
空荷時で車高を装着前より1cm高に調整。
ハーレーは240kg、GPZ750は250kg。
バンプストップは緩衝しなくなり、軽トラ用二輪乗降スロープ使用可能になりました。
バイクトランポとして機能するようになりました。



 熊本ベイトシーバス釣行。

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渋すぎますね。
大きなやつは不在です。
タックル
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド81
リール Abu5500C ダイレクト
ライン バークレイ スーパーファイヤーライン2.5号
リーダー よつあみ ナイロン50lb
ヒットルアー タックルハウス K2R112
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 GPZ750ニンジャ 車検準備。

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昭和59年式でお客様が中古メーターに交換されているので走行不明です。
お客様が持ち込み交換されたフロントブレーキマスターのエア抜きとチェーン調整。
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フロントハブベアリングにガタがるのでベアリング交換予定です。
ホイルを外して点検したらゴロゴロしています。
月曜日に先に車検受けて後日部品到着後ベアリング交換します。
ゴールデンウイークが近づいてますので仕事の段取りに気を使いますね。
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