ホビオ車検準備とパッソ納車整備。

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20年式 8万キロ。
ワイパーブレード左右交換とリヤワイパーゴム交換。
ご用命のエンジンオイルとエレメント交換を行いました。
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在庫のパッソが売れたので納車整備。
平成16年式で4万キロなので悪い所は無く、エンジンオイルとエレメント交換を行いました。
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 デリボーイ 車検準備。

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平成3年式 27万キロ弱。
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フロントスタビブラケットブッシュ摩耗。
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リヤブレーキホース亀裂。
ご用命でエンジンオイルとエレメント交換と添加剤注入。
どのデリボーイも20万キロ台後半から交換部品が減りました。

 カワサキ フロントフォークオーバーホール。

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このフロントフォークを前に整備した奴地獄に落ちろ。
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上手く外れて良かったです。
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集中力が続かないので今日はここまで。

 デリボーイ ラジエター水漏れ。

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ラジエター修理のために外しました。
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上下タンクとコアも交換です。

 デリボーイ ピットマンアーム&アイドラアーム生産中止ですが・・・。

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デリボーイ初期パワステ無しモデルだけの足廻りです。
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ピットマンアームは車上で外れずギヤボックスごと外す事に。
やはり古い車は楽に作業はさせてくれません。
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アイドラアーム。
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ピットマンアーム。
共にボールジョイントにガタがあり、アイドラアームは軸にもガタがあり、ハンドル操作に危険を及ぼし、もちろん車検も不適合。
生産中止なので再生して使います。
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