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 熊本ベイトシーバス釣行。

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久し振りに釣りに行けたのに今季一番の寒波とはついてません。
風が冷たくて強く、2回目の時合を待たずにギブアップ。
6バイト、1キャッチでした。
のらないバイトばかりで、釣れた魚も外がかりです。
タックル
ロッド ハネダクラフト ヘミスティックソルト1002
リール アブ 6500-Cダイレクト
ライン バークレイズ スーパーファイヤーライン4号
リーダー よつあみ フロロ40lb
ヒットルアー タックルハウス フィードシャロー155プラス
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 スタッフ募集中!! ハーレー79FXS-80リジット 車検 車検戻し等いろいろ。

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ステムベアリングトップダストカバーが付いていなかったので取付け。
カバーが無かったせいでゴミやサビが付着したベアリングは清掃後グリスアップしてあげました。
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点火時期調整とタペット調整。
タペットが少しうるさかったので調整しようと開けてみたら社外リフターに変わっていて、どうもソリッドぽかったので調整せず、しばらく様子をみようと思います。
ソリッドリフターなら仕方ないくらいの音だと思うのと、社外だと形がちがうので調整の基準が分らないのと、ソリッドかどうか調べるには分解する必要があり料金がかかってしまう理由で静観です。
点火時期は、ケッチンを喰らい易いので点検調整しました。
案の定、大幅に狂ってました。
今まで整備された人は何も思わなかったのか?と思うくらいでした。
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リヤブレーキマスターのブレーキオイルは問題無し。
ミッションオイルは少くないです。
補充後漏れて車検に行けなくなると困るので車検後に補充して漏れを点検します。
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車検準備完了。
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前後ウインカーは車検に通るサイズに変更。
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左ミラー取付けと車検用ヘッドライト変更とハイ&ロースイッチ取付け。
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テールランプとリフレクターを車検に通るサイズと位置に変更。
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直管マフラーはダメなのでバッフル取付け。
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中身が無いのが見えるエアクリナーにはスポンジを入れました。
エアクリナーが無いと(付いて無いのが見えると)車検はダメです。
月曜は車の車検に行きますので火曜日に車検予定です。

 スタッフ募集中!! ボルボ940ワゴン 車検。

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97年式 6万キロ。
エンジンオイルとオイルフィルター交換、リヤワイパブレード交換。
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オイル交換エンジン始動後、ファンベルト損傷を発見しました。
ベルトは一週見ないと分かりませんね。

 スタッフ募集中!! ココア 車検。

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23年式 3万キロ。
ワイパーブレード交換くらいで他異常無し。
1月の予定も埋まり始めました。
本当に誰かウチで働いてください。
よろしくお願いします。

 スタッフ募集中!! ライトエースノア 車検。

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平成11年式 35万キロ。
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エンジンオイル交換、エアクリナー交換、前後スタビライザーブッシュ交換、プロペラシャフトセンターベアリング交換、ワイパーブレード交換を行いました。
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明日車検へ行くために整備しましたが、夕方最後にラジエター水の滲み発見。
軽く触ってみたら三又ジョイントが折れました。
見つかってトラブルを未然に防げて良かったですが明日車検に行けなくなったのが残念です。
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