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 スタッフ募集中!! デリボーイ ヘッドガスケット交換。

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シリンダーヘッド側は組み上がりました。
吸排気バルブ新品交換とそれに伴いバルブシートカットと擦り合わせ(ラッピング)も行ってます。
ブログ用画像撮り忘れましたのでFBかインスタの方で見て下さい。
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バルブの張力は新品と比べ問題ありませんでしたが、去年、5Kのヘッドガスケット交換直後バルブスプリングが破断するという悲劇を体験したので30万キロということもあり、バルブスプリング関係は新品に交換しました。
明日、シリンダーブロック上面清掃後ドッキングします。
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 スタッフ募集中!! キャリートラック 納車整備。

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注文販売で仕入れました。
山の畑に置き去りにする安い4WDの軽トラが条件でした。
エアコン&パワステは要らなかったのですが選ぶほど数が無く、軽い修復歴があるこの車になりました。
来年2月まで車検ありますが遠方に置かれるため車検短縮して車検付けます。
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右のライトが黄ばんでいて車検が厳しそうだったので大分ましな中古に交換。
その他、エンジンオイルとオイルフィルター交換、ファン&クーラーベルト交換、ワイパーブレード交換を行いました。

 スタッフ募集中!! ヴィッツ 車検。

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21年式 18万キロ。
CVTオイル交換とワイパーブレード左右交換とリヤワイパーゴム交換。
商売あがったりです(笑)
消耗品も無く、壊れる兆しもありません。
まだまだ余裕で乗れます。
これでは普通の整備工場はつぶれますね。

 オーズランドスワップミート。

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明日は、HSR九州で開催されるオーズランドスワップミートに出店しております。
自動車バイクパーツ、釣り具、子供の古着などを出品してますよ。

 スタッフ募集中!! デリボーイ ヘッドガスケット交換。

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ヘッド面研とプレチャンバー交換したヘッドにバルブを組むためにバルブを清掃します。
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インテーク側はオイル消費していたのかカーボンが凄いです。
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油断していました。
カーボンを除去して見たらバルブの当たり面に段付きが有り溝状になっています。
これを見てしまったら、このまま組めません。
バルブフェイスカットかバルブ交換です。
たぶん日本車なのでバルブは高価ではないと思うのでバルブ交換になると思います。
見積次第です。
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