熊本の定番洋菓子。

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友達から差し入れもらいました。
子供の頃、お歳暮などの贈答品でこれが来るのが楽しみでした。
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 ハーレー75FX 車検準備。

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分解点検出来ました。
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バッテリーやスターター類を外さないといけないのを忘れて簡単に考えていたので分解時間の目測を誤りました。
オイルタンクはオイルを抜かずにずらしました。
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メインドライブギヤオイルシールで間違いないようです。
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チェーンを外して作業したいのですがクリップを外してもコマが外れないので外さずに作業します。
明日パーツ注文します。

 ハーレー75FX 車検準備。

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もちろん、このままでは車検は通りませんので適合したヘッドライトに付け替えたりハンドルロック取付けや標示を書いたりします。
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ミッションオイルが漏れています。
恐らくスプロケ裏からでしょう。
明日から分解点検予定です。

 怖い話。

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このフォークジョイント怖いですよ。
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フォーク径、約31mm。
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ジョイント径、約30mm。
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トップブリッジでフォーク浮いてますよ!止まってませんよ!
怖いですね~。
こういう仕事は止めて欲しいですね。

 プロボックス 車検準備。

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平成15年式 22万キロ弱。
やはりトヨタは良いですね。
まだまだ乗れます。
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フロントブレーキパット交換。
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フロントスタビブッシュ交換。
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プラグ交換。
ご用命でタイヤ2本交換とエンジンオイルとエレメント交換。
明日整備で明後日車検に行きます。

 アトレーワゴン 車検準備。

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25年式 4万キロ。
1回目の車検です。
ワイパーブレード左右交換と交換時期が来ているデフオイル交換と少し早めのタイヤ交換を行いました。
明日車検に行きます。

 熊本ベイトシーバス釣行 16’ハネダクラフトシーバスダービー。

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日曜早朝釣行。
熊本市内のハイシーズンは雨が降ったら良くないです。
大きいのはいませんでしたが3本とも出かたが良かったので満足です。
一番小さいやつが理想的な釣れ方でした。
1本目 又長46cm
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド81
リール Abu5501-C3
ライン シマノ パワープロ2.25号
リーダー よつあみ フロロ40lb
ルアー ストーム ブーツ120
2本目又長63cm3本目41cm
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド70
リール ABU ウルトラマグXLプラス
ライン シマノ パワープロ3号
リーダー よつあみナイロン35lb
ルアー バーンズLDS118 パニックイエロー、オレンジ

 アルト 車検準備。

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25年式 1万5千キロ。
エンジンオイルとエレメント交換とワイパーブレード左右交換。
明日車検に行きます。

 W123ベンツ230E ドアキャッチ交換。

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運転席のドアがちゃんと閉まらなくなりました。
前に後ろ左右を交換しましたが今回は前左右を交換しました。
それとオイル交換も行いました。
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 ミニキャブ 車検準備。

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18年式 14万キロ。
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左右タイロッドボールジョイントブーツ亀裂大のため交換。
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サイドブレーキ、シートベルトインジケーターランプ球切れ交換。
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たまにスターター回らず、イグニッションスイッチ交換。
三菱はイグニッションスイッチ弱いですね。

 熊本ベイトシーバス釣行 16’ハネダクラフトシーバスダービー。

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土曜釣行。
一投目で釣れたので、もしやと思いましたが
その後何も起こりませんでした。
又長73cm。
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド81
リール Abu5501-C3
ライン シマノ パワープロ2.25号
リーダー よつあみ フロロ40lb
ルアー ハネダクラフトオリカラ ペニーサック ファーストウーンデッド
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 ハーレー67XLCH ベアリング選定のため測定中。

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優柔不断で心配性のため妥協点を見極めるのに時間がかかってしまいます。
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優良メーカーでもデジタルの1/1000は当てにならないですね。
信じるしかないですけど、機械を信用できないたちなので。(笑)

 熊本ベイトシーバス釣行 16’ハネダクラフトシーバスダービー。

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干満差が最大で5m以上ある熊本の大潮は時合が短くやっぱり良くないです。
おまけに凄く明るい月夜で惨敗。
又長44cm。
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド81
リール Abu5501-C3
ライン シマノ パワープロ2.25号
リーダー よつあみ フロロ40lb
ルアー ハネダクラフトオリカラ ペニーサック ファーストウーンデッド
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 燃費向上、エンジン不調、インジェクター清掃には、コレ!

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200系ハイエース、エルフ、キャンターなどディーゼル車のインジェクター不良でのエンジン不調にはスナップオンのドクターカーボンです。
ハイエースのインジェクター交換をディーラーで行うと30万円ほどかかりますがドクターカーボン施工ならば18000円(税別)でインジェクターを交換せずに直りますよ。
アイドリングでボトつくなどエンジン不調の方は騙されたと思って一度お試しください。
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こちらはガソリン車用ですが、フォルクスワーゲン、オペルなどのカーボン堆積による吸排気バルブが閉じなくてエンジン不調になっているのが直ります。
これを直すにはエンジン分解、シリンダーヘッドオーバーホールが必要で吸排気バルブとシートの研磨を行わないといけないので莫大な金額がかかりますがドクターカーボン施工で15000円(税別)で直ります。
ガソリン車、ディーゼル車ともに調子が悪くなくても燃費向上と完全燃焼によるクリーンな排気ガスで環境貢献できますので一度お試しください。
お問い合わせ
クラブスポーツ 096-358-4658
E-mail  clubsport@helen.ocn.ne.jp

 熊本ベイトシーバス釣行 16’ハネダクラフトシーバスダービー。

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潮が良くなったら魚入りました。
5バイト、4ヒット、2バラシ。
又長78cmと55cm。
ウーンデッド初使用。
好きでペニーサック各種10本以上持ってますがペニーサックで初フィッシュです。
熊本には合わないルアーだと思ってましたがウーンデッドは違うようです。
初代などと違い水噛み良いけど軽いアクションとゴトゴトいわないのが利くようです。
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド81
リール Abu5501-C3
ライン シマノ パワープロ2.25号
リーダー よつあみ ナイロン50lb
ルアー ハネダクラフトオリカラ ペニーサック ファーストウーンデッド
     コットンコーデル レッドフィンC9

 ハイゼット ドライブシャフトブーツ交換。

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4WDで右前のドライブシャフトブーツが破れているので交換。
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組み上げ中にロワアームボールジョイントブーツが破れてしまったので交換のため中断。
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明日、部品到着次第組み上げます。


 安心して乗れます。

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ベンツ、BMW、ボルボなどヨーロッパの上の方の国のメーカーは旧車に優しく部品揃います。
普通に日本に在庫ありました。

 パレット 車検準備。

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21年式 8万キロ弱。
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フロントパット交換、プラグ交換、エアクリーナー交換しました。
明日車検に行きます。

 熊本ベイトシーバス釣行 16’ハネダクラフトシーバスダービー。

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久し振りに魚釣りました。(笑)
又長77cm。
河口で、ここ2~3年やっている10年くらいかかりそうな工事のせいで河川は今年も期待出来そうにないです。
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド81
リール Abu5501-C3
ライン シマノ パワープロ2.25号
リーダー よつあみ ナイロン50lb
ルアー ストーム ブーツ120

 ワゴンR 車検準備。

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21年式 5万キロ。
ワイパーブレード左右交換、エンジンオイルとエレメント交換、ファン・クーラーベルト調整、プラグ交換。
明日車検に行きます。

 ハーレー67XLCH フライホイール分解点検。

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あちゃー。
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ワッシャー無いかと思っていたら超摩耗してるしコンロッド緩衝してるし。
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緩衝して無い方のコンロッド。
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緩衝してツルツルです。
コンロッドはいいのですが問題はフライホイール。
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正常な方のワッシャーのフライホイール側。
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摩耗している方は、カシメてあるワッシャーが供回りしてフライホイール側が摩耗。
測定したら正常な方に比べて1mmほどえぐれているので交換決定です。

 スプリンター 車検準備。

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平成11年式 8万キロ。
何も悪い所はありません。
連休明け車検に行きます。

 新車エクストレイル 納車。

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甥っ子が買いました。
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これでぶつけたらダサいですね。(笑)

 稲刈り。

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実りの秋、収穫の秋ですがうちには「ホコリの秋」です。
稲刈りが終わっても店の北西方向にライスセンターがあるので年内は北風に乗ってホコリが降ります。
お米の粉なので在庫車に苔が生えたりするので厄介です。

 デリボーイ 車検準備。

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平成3年式 18万キロ。
異常無し。
ワイパーブレード交換とラジエター水交換を行おうと思います。
明後日車検に行く予定です。

 ボンゴダンプ 車検準備。

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平成8年式 19万5千キロ。
タイミングベルトは20万キロで交換します。
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右フロントアッパーアームボールジョイントブーツ破れ。
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ラジエター下側サポートゴム欠損。
そのままだとラジエターが壊れます。
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リヤダブルタイヤごとドラム脱着。
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オイル漏れありませんがピストンの動き渋いのでカップキット交換。
リヤタイヤをスペアも使用して新品2本交換し計3本交換。
明後日車検行ければ良いですが、台風気になりますね。

 いろんなぱん。

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いつも差し入れありがとうございます。
支払に来られたうえにいただくので申し訳ないです。
なんかお返ししないといけませんね。

 16’ハネダクラフトシーバスダービー。

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今年も参加してます。
今日から3カ月間がんばります。
ちなみに今日はだめでした。

 ジェンマ50 FOR SALE。

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1番手さんがあきらめられたので現在フリーになった赤ジェンマ。
新品フロントサスペンション交換済みで、10.8万円です。

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