アトレーワゴン4WD 車検準備。

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平成16年式 10万キロ台。
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左右前外側ドライブシャフトブーツ破れ。
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左右前ロワアームボールジョイントブーツ破れ。
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前ブレーキパット残量不足。
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ヘッドカバーのメクラキャップからオイル漏れしているようです。
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部品注文したらプラから金属製に変わってました。
明日作業します。



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 熊本ベイトシーバス釣行。

昨日の釣果です。
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セイゴ。
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90ジャスト。
釣りとしては充実しましたが、魚の命のことで考えさせられることがありブルーになりました。
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一枚目死んでいるスズキ。
2〜3枚目は一部始終見てましたが釣り上げて1時間ほど足下の泥水に繋げた後、30分ほど二人で物持ち撮影会した後捨てられたスズキ。
自分が蘇生してリリースした後もどうなっているか分かりません。
蘇生しなかったら食べてあげるのが供養なのか?川に流してやるのが魚の本望だと思うのか?議論はつきません。そもそも魚釣りは魚に対して虐待という考えかたもあるようです。
僕は、僕なりに魚に対して敬意を払いベストを尽くしているつもりですが釣り上げられたであろう魚が死んでいるのを見たら悲しくなりました。
タックル
ロッド ハネダクラフト ヘミスティックソルト1002
リール シマノ カルカッタコンクエスト201ハイギヤカスタム
ライン バークレイズ スーパーファイヤーライン2.5号
リーダー よつあみナイロン50lb
ルアー バスデイ レンジバイブ70TG

 バモス ドクターカーボン施工。

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業者さんからの依頼で18万キロ走行のバモスにドクターカーボン施工しました。
燃費向上!性能復活!環境貢献!

 ファミリア タイロッド生産中止からの復活。

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他車流用のタイロッドをアダプター加工して取り付けました。
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延命出来て良かったです。

 ベルーガ80 SOLD。

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長崎は佐世保のお客様が購入されました。

 ムーブ 車検準備。

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20年式 7万キロ。
ご用命のエンジンオイル交換とワイパーブレード左右交換。
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右ステアリングラックブーツ破れ、左も亀裂があるため交換。
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車検とは関係ありませんがエアコンフィルターを点検清掃しますが、汚れも酷く破れもあるため交換。
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バッテリー取付けステーが外れていたので取り付け直し。
バッテリープラス側に接触しそうになっていました。
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取付けを行った業者さんには、しっかりしてもらいたいものです。
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スタンドさんや、カーショップさんは交換時期を守らず早すぎるし、交換スパンが2万キロごとで無駄に交換するので訂正しております。


 GS126クラウンバン 車検準備。

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昭和61年式 実走5万キロ台。
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ハイビーム左右球切れ。
古いシールドビームは珍しく点けたりすると切れやすいです。
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クラッチマスターから漏れがありオイルが空でシリンダー分しかオイルが残ってないようです。
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マスターキットありましたのでオーバーホールして直りました。
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リヤホーシングのバンプストップの消耗。
今パーツ取り寄せてます。
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ラジエター液交換。
最近の車は加工技術が上がりエンジンの材料も良くなったのでクーラント自体交換しなくてよくなってますが、昔の車はヘドロみたなものが溜まるので車検毎には交換したほうが良いですね。
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車検とは関係ありませんがエアコンガスの補充。
エアコンは134aガス仕様に変更してあります。
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エアコンガス補充前にバルブの虫を増し締めしておきました。
少量のガス漏れはバルブの虫のヘタリがほとんどですので増し締めか、締まっているなら虫を交換すれば直ります。
機関面は問題無く長く乗れそうですがボディーのサビが気になりますね

 タウンエーストラック 車検。

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平成9年式 4万キロ。
先月、整備して販売したので、そのまま車検に行きました。
マットなクリーム色に自家塗装されていました。
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紫外線防止などのフィルムも貼られていたので透過率の測定をされましたが77%で合格しました。
来年は日焼けや、くすみなどで不合格になるかもしれませんね。

 KKK 50行って来ました。

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天気も気候も良く最高のツーリング日和でした。

 








 フルーツゼリー。

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お客さんから差し入れで天明堂さんのお菓子をいただきました。
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お腹が空いていて写真撮るのを忘れて食べた後の画像になってしまいました。
ドライフルーツみたいなゼリーで濃厚でとても美味しかったです。
ありがとうございました。

 ニンジン。

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近くのおばさんからニンジンいただきました。
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キレイなニンジンです。
市場勤めの人が褒めてくれました。
今年は野菜代がういてます。
ありがとうございました。

 フォレスター オーバーヒート。

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平成17年式 10万キロ。
ラジエターアッパータンク割れが原因で水漏れしてオーバーヒート。
月曜日にラジエター修理から上がって来る予定です。

 ヴィッツ 車検準備。

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平成14年式 7万キロ。
エンジンオイルとエレメント交換とワイパーブレード左右交換。
それとタイヤ4本交換です。

 KKK 50。

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参加予定ですが、まだ仕事しております。

 クラウンバン 車検準備。

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平成10年式 14万キロ。
冷間時かかりが悪いということで点検。
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排ガスが少し濃かったのでプラグを点検したら状態が悪いので交換します。
かかりも良くなることでしょう。
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バッテリーターミナルが緩く回るのでターミナルを取付け直しました。
電食防止の写真の物をターミナルに挟んである分奥まで入らず締め付け出来なかったので外しました。
バッテリーのメーカーがシェル石油なのでスタンドが売り上げのために無駄な物を売りつけたようですね。
後はご用命のエンジンオイルとエレメント交換とワイパーブレード左右交換を行いました。

 トマトとピーマン。

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連休用にリーシュを貸したお礼にいただきました。
トマトは無農薬で東京に高値で出荷している高級品だそうです。
ありがとうございました。
美味しくいただきます。

 ハーレーショベル クラッチ清掃。

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ながーい眠りから覚めたショベルのクラッチ清掃。
クラッチが完全に切れずシフトチェンジが固かったのを直しました。

 お知らせ。

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明日は、北九州へ出張しますので不在のため店休となります。

 ハーレー77FX リジット トランスミッション修理。

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測定の結果、オーバーホール決定。
カウンターシャフトのエンドプレイが基準値を大幅に超えています。
アライメントも大幅にずれています。
でも1速がNに戻る理由は分かりません。
どちらかというと1速側より2速側のクリアランスが大きいので2速に入りにくいとなれば理解できるのですが・・・。

 ハーレー77FXリジット トランスミッション修理。

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1速に入れてもレバーと共にNに戻る症状を修理します。
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今日はミッションを降ろしてシフターカムを点検。
後日、アライメント測定など行って行きます。

 熊本ベイトシーバス釣行。

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昨日の大雨で今年の増水パターン開幕。
増水パターンのベイトはサヨリです。
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結果4バイト、1キャッチでした。
このLDS118に1バイトでTKLM90サスペンドに3バイトありましたがのりませんでした。
リーダーが去年の秋のままでしたので、対策として次回からリーダーを細くします。
ロッド ハネダクラフト プラッギンタイド70
リール Abu5501-C3
ライン シマノ パワープロ2.25号
リーダー よつあみ ナイロン50lb
ルアー バーンズ LDS118

 豆パート2と新玉ねぎ。

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「おじさん、もうグリーンピースいらんよ」と言って断ろうと思ったら、
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そら豆でした。
夏野菜って感じですね。
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別のお客さんからは実家でもらわれた新玉ねぎを分けてもらいました。
ありがとうございました。
美味しくいただかせてもらいます。

 キャリートラック 車検準備。

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平成21年式 2万キロ。
悪い所は無し。
エンジンオイルとエレメント交換を行いました。

 デリボーイ 車検準備。

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平成5年式 10万キロ。
実走行の10万キロなんて探しても、もう見つからないでしょうね。
ワイパーブレード左右交換とご用命のエンジンオイルとエレメント交換を行いました。

 アトラス 車検準備。

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平成6年式 18万キロ。
うちの父親の仕事のトラックです。
白蟻駆除のご依頼あれば当店で取り次ぎますのでコメントなどでお知らせください。
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リヤホイルシリンダーからブレーキオイルが漏れていたのでカップキット交換しました。
エンジンオイルとエレメント交換とワイパーブレード左右交換しました。

 サニトラ 車検準備。

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昭和63年式 11万キロ。
異常無しです。

 そうめんと豆。

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トラクターの修理のお礼にいただきました。
そうめんをいただくと夏を感じますね。
豆はエンドウ豆かと思いましたが嫁さんによるとグリーンピースだそうです。
どうりで色が少し白いと思いました。
ありがとうございました。
美味しくいただきます。

 デリボーイ 虎の子の新品マフラー交換。

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数年間、パテで辛抱していましたが新品に交換。
5年前からストックしてましたがお客さんに使うことが無かったので自分の車に。
外したものは再生ベースにとっておきます。
破けたおかげで鹿児島帰りの高速は速かったです。

 GW。

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3日、阿蘇九重経由で大分ハーモニーランドと温泉。
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4日、南下して水遊びと宮崎グルメ。
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5日、宮崎南下コースで鹿児島の平川動物公園にコアラ見物。
行き当たりバッタリで、総走行距離870km。
3日、4日はデリボーイで車中泊でした。

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河川デーゲーム初物です。
グッドコンディションの70クラス。
迫力のファイトシーンでした。
タックル
ロッド ハネダクラフト ヘミスティックソルト1002
リール シマノ 14カルカッタコンクエスト201 ハイギヤカスタム
ライン バークレイ スーパーファイヤーライン2.5号
リーダー バリバス ナイロン50lb
ルアー バスデイ レンジバイブ70TG
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