スタッフ募集中！！ デリボーイ エアクリーナーダクト（生産中止）補修。

生産中止のエアクリーナーダクト。
繋がっているうちは確実に補修出来ます。
完全に割れて補修出来ない場合はワンオフ製作出来ます。

振動する部分なので弾性エポキシで肉盛り接着。

今回は２台分。

１２時間以上乾かして塗装して出来上がりです。

スタッフ募集中！！ デリボーイ 車検。

平成３年式　２０万キロ。
２回目のタイミングベルト交換とＡＴＦ交換とデフオイル交換は済んでます。
ご用命でエンジンオイルとオイルフィルター交換。
　
エアクリーナーダクト破れ補修。
　
春に補修したマフラーですが、またクラック修理。

左リヤハブベアリングから異音がしていますのでベアリング一式交換。

この前、東海地方へ遠征された際、故障し地域トヨタディーラーにてフロント左右ハブＡＳＳＹとローター＆パットが新品に交換されてます。
追記

プロペラシャフトセンターベアリングも交換します。

スタッフ募集中！！ ＸＴ５００ ６Ｖヘッドライト光度不足対策。

この純正であろうヘッドライトが光を収束出来ないようで陸事のヘッドテスターが光軸を捉えれません。
　　
レギュレーターをカットして純正6Ｖ35/35ＷをハロゲンＨ4の12Ｖ55/65Ｗに変更。
3500ＲＰＭで40000カンデラを達成。
回転を上げ過ぎると過電圧でバルブが切れます。
　　
ヘッドライトハウジング内の配線が邪魔で納まらないのと火災防止のために配線をハウジング外へ移動しました。
この方法はいろいろと問題があり常用出来ないので車検再検査時のみ有効で真似をされる方は自己責任でお願いします。
車検合格後は元に戻しました。

トップチヌ釣行。

日曜日の釣果です。
シーズン終盤ですが、今シーズン最初で最後のトップチヌ釣行。
甘噛みやじゃれつくチェイス多数ありトップチヌの醍醐味を味わえましたが合わせるようなバイトは無く釣れたのは、このヒラセイゴだけでした。
久しぶりのスピニングタックルはウエイト乗せてキャストするのが難しかったです。

スタッフ募集中！！ ＸＴ５００ 納車整備。

エンジンオイルとオイルフィルター交換、メーターハイビームインジケーターランプ球交換、チェーン調整、各部グリスアップ。
　
冷間時、うるさかったので吸排気バルブのタペット調整。

カムチェーンテンショナーも調整しました。
来週、車検付けます。

ハーレー７６ＦＸ ＦＯＲＳＡＬＥ。

　　
オイルタンク、オープンプライマリー、ジョッキーシフト、その他改造多数。
エンジン＆ミッションオーバーホール不要なのでカスタムに専念できるベースに最適な車両です。
価格は決めていませんが仕様変更フルカスタムで２００万円くらいで考えてます。

ハーレー７４ＸＬＣＨ ＦＯＲＳＡＬＥ。

　　
　
フルオリジナルでオリジナルカラーです。
税込　１５２万円

スタッフ募集中！！ キャラバン 車検。

平成１３年式　２８万キロ。
　
エンジンオイル交換、エアクリーナー交換、フロントブレーキパット交換、ワイパブレード交換、左フォグランプ球交換しました。

ＫＫＫ ５７。 スタッフ募集中！！

参加する予定７０％
お家に帰って検討します。

熊本ベイトシーバス釣行。

　
サップフィッシングから２カ月ぶりの釣りでした。
潮が悪く流れませんでしたが一匹遊んでくれました。
タックル
ロッド　ハネダクラフト　ヘミスティックソルト１００２
リール　シマノカルカッタコンクエスト２０１ハイギヤカスタム
ライン　バークレイズ　スーパーファイヤーライン２．５号
リーダー　よつあみ　フロロ４０ｌｂ
ヒットルアー　バスデイ　レンジバイブ７０ＴＧ

スタッフ募集中！！ デリボーイ デフオーバーホール。

　
全分解後、デフケースの振れ測定問題無し。
　
後は、部品選定して組み付け調整です。

スタッフ募集中！！ デリボーイ デフオーバーホール。

３０万キロ越えのデフ分解前点検。

コンパニオンフランジ振れ基準値オーバー。
ドライブピニオン総合プレロード重い方に基準値オーバー。
　
リングギヤバックラッシュ基準値ギリ。

サイドギヤバックラッシュ基準値オーバー。

歯当たり点検ダメ。
異常な鉄粉無いので自然消耗で異音が出ているようです。

スタッフ募集中！！ デリボーイ デフオーバーホール。

　
ヘッドオーバーホール中のデリボーイの部品が受注生産で時間がかかるため、空き時間で進めて行きます。
転がせなくなるので外でデフキャリアを下しました。

明日、計測しながら分解します。

スタッフ募集中！！ マジェスティ１２５ フロントフォークスプリング交換その他。

　
フロントフォークを脱着してフォークスプリングをノーマルに戻しました。

ローダウンスプリングとノーマルの比較。

スプリングに付いて減った分のフォークオイルを補充。

フロントの車高上げに伴いリヤショック交換と、ついでに社外マフラーに交換しました。

スタッフ募集中！！ プロボックス 車検。

平成１８年式　３３万キロ。

リヤスタビロッドブッシュ上下にガタがありますがブッシュのみの設定が無く、ロッドとスタビを交換します。
価格はロッド８００円とスタビ６１００円と部品の作り方に反省しているのか安価です。

スタッフ募集中！！ ＸＬ２３０ スターター交換とタイミングチェーンテンショナー交換。

スターターオーバーホールは交換したい部品の供給が無く断念し新品交換。
エンジン始動後、お客様から言われていたエンジン異音の修理。
暖まるまでカタカタ音がし、暖機後は消えます。

タイミングチェーンテンショナーを交換して直りました。

念のためというか何かあったらいけないので基本に忠実にタイミング合マークを合わせて作業を行いました。

スタッフ募集中！！ デリボーイ ヘッドガスケット交換と車検。

　
大変お待たせしております。
ようやくヘッド下しました。

バルブ周辺のチェックとクラックなどのチェックを行いヘッド面研に出します。

スタッフ募集中！！ キャリートラック エンジン不調修理。

３番が失火で入庫。
コイルが悪いと思いましたがプラグが極端に悪いだけでした。
プラグ交換後、アイドリングが出来なくアイドルアップなどをしないのでスロットルボディー清掃しましたが変化なし。
ＩＳＣＶの抵抗を測ると１カ所ショート。

スロットルボディーとコンピューターの中古を探しましたが無く、ＩＳＣＶの価格が３１５００円くらいであまり変わらないくらいでスロットルボディーＡＳＳＹのリビルドがあり交換。
コンピューターとセット交換推奨ですが希望的観測で単品交換でしたがやっぱりだめ。

コンピューターも交換して直りました。

スタッフ募集中！！ ポーターキャブ 納車整備。

在庫のポーターが売約に。
エンジンオイルとエレメント交換、ファンベルト交換、バッテリー交換、プラグ交換、ラジエターキャップ交換、ＬＬＣ交換、ワイパーゴム交換を行いました。