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 スタッフ募集中!! プロボックス 車検。

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平成15年式 25万キロ。
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排ガスが濃いのでプラグを点検。
交換です。
その他、エンジンオイルとオイルフィルター交換、ワイパーブレード左右交換、パンク修理2カ所行いました。
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 スタッフ募集中!! ロデオキャンピング 納車整備。

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平成5年式 2万5千キロ。
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入口の高さとバックスペースがギリギリでリフトに上げることが出来ました。
車検などは可能ですがミッション下しなどの作業はしない方が良さそうですね。
エンジンオイルとオイルフィルター交換、ファンベルトとパワステ&クーラーベルト交換、各部グリスアップ、クーラーガス1本補充。来週ナビAV、バックカメラ取付け後納車となります。


 枝豆。

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いつもの近所のおじさんにいただきました。
ありがとうございました。
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塩茹でしてビールですね。

 スタッフ募集中!! パレット 車検。

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21年式 10万キロ。
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左右ロワアームボールジョイントブーツ破れで交換、エンジンオイル交換を行いました。

 スタッフ募集中!! ハイエース 車検。

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平成5年式 24万キロ。
最強ディーゼルエンジン規制前1KZ。
25年落ち24万キロでも、その走りは衰えていません。
速いです。全くストレス感じません。
エンジンオイル交換、ATF交換、デフオイル交換、エアクリーナー交換、ワイパーブレード左右交換、リヤワイパーゴム交換、ヘッドカバーガスケット交換を行いました。
壊れやすいヘッドライト光軸調整用ギヤが全滅でメーカー在庫です。
右の光軸は合格範囲内ですが、左が下向いてて合格範囲ギリギリ。
ギヤがメーカー在庫で注文しても来週になるので、とりあえず明日車検に行きます。

 スタッフ募集中!! キャリートラック 車検。

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平成14年式 7万キロ。
整備はさておき、車検戻しにノーマル部品が足りないので揃えるのに時間がかかりそうです。

 スタッフ募集中!! ハイエース 車検。

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23年式 20万キロ。
タイミングベルトは6月に交換済み。
10万キロから5万キロごと交換しているATF交換とデフオイル交換。
タイヤ2本交換とワイパーブレード左右交換。
ご用命のエンジンオイルとオイルフィルター交換を行いました。

 スタッフ募集中!! アトレーワゴン 車検。

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25年式 7万キロ。
メーカー推奨3万キロごと交換のデフオイル交換とワイパーブレード左右交換を行いました。

 KKK 58。 スタッフ募集中!!

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仕事は休みになりましたが少し疲れているので参加するか考え中です。

 スタッフ募集中!! デリボーイ デフオーバーホール。

仕事を詰め込み、予定外の仕事もこなし、日曜日含み4日間空き時間を作ることが出来たので一気に組み上げ。
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新品ピニオンギヤセット組み付け。
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サイドギヤバックラッシュOK。
ここは、新車時のシムサイズで第一関門クリア。
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新品リングギヤを組み付けるため指定温度に加熱して焼き嵌め。
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新品ボルトとロックタブを付けて規定トルクで締付てロック。
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リングギヤの振れ点検OK。
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新品ドライブピニオンとベアリングを組み付けてプレロード調整。
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リングギヤバックラッシュ調整。
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総合プレロード調整。
そして第二関門にして最終チェック歯当たり点検。
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ぜんぜんダメでした。
やっと作った時間残り2日間が無駄になってしまいました。(土日なので来週予定の車検前倒し出来ず)
ドライブピニオンプレートワッシャー(シム)調整が必要です。
修理書でも最初は新車時から付いている物(同サイズ)使用と書いてあるように、それでたいがい合うものなのですががっかりです。
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今付けている以上の14サイズのシムを取り寄せて分解して1オーバーサイズのシムから組み付けて適正な歯当たりになるまで、分解・組み立て・調整・確認を繰り返します。
何回目で合格となるのか、気が重くてしかたないです。







 パイとロールケーキ。

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差し入れいただきました。
美味しそうです。
ありがとうございました。

 スタッフ募集中!! ハイエース 車検。

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20年式 20万キロ。
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エンジン左側面後方よりオイル漏れ。
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外す時に割れてしまいましたがメクラキャップにクラックでも入っていたのでしょうか?
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スタビロッドボールジョイントブーツが破れていますのでロッドとブッシュを左右交換します。
追記
10万キロ走行後から5万キロごとに行っているATF交換とデフオイル交換も行いました。

 スタッフ募集中!! バモス 車検。

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平成17年式 15万キロ。
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タイヤが危ないので2本交換。
他、エンジンオイルとオイルフィルター交換、シートベルトインジケーターランプが点かないのでシートベルト受け側交換、リヤウインカーバルブのオレンジ色が褪めているのでバルブ交換。

 スタッフ募集中!! 明日の営業のお知らせ。

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明日は、子供の運動会のため15時くらいから営業します。
緊急の方は、近くにいますのでお電話ください。
096-358-4658

 スタッフ募集中!! ミニキャブ 車検。

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平成18年式 15万キロ。
エンジンオイル&オイルフィルター交換、前後デフオイル交換、ミッション&トランソファーオイル交換、ワイパーブレード左右交換。
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ヘッドカバーガスケットが悪くプラグホールにエンジンオイルが溜まっているのでヘッドカバーガスケット交換とプラグ交換。
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オイルメンテが凄く悪いです。
オイル交換しないとこうなります。
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そのままではガスケット交換出来ないのでスラッジを除去。
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二重構造で完全にスラッジ除去出来ないのでほどほどに。
取りきれないスラッジがエンジン内部に落ちて詰まらないように注意します。
エンジン内部がこんな状態でフラッシングしようものならオイル通路が詰まってエンジンが焼付きます。
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リヤリーフスプリングシャックルブッシュを左右交換しました。



 スタッフ募集中!! SR400 タペット調整とマフラー交換。

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冷間時、音がしていなかったので油断していていたら、温間時になかなかの音が出ます。
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タペット調整後、音は消えました。
SRは温間時にタペット隙間が広がるようですね。
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社外スリップオンマフラーに交換しました。
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純正のスタイルに影響を与えないデザイン。
音はインスタに動画あげてますのでそちらで。

 スタッフ募集中!! ワゴンR 車検。

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21年式 5万キロ。
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亀裂が入ったファンベルト交換と、ついでにクーラーベルト交換。
エンジンオイル交換とワイパーブレード左右交換。

 スタッフ募集中!! SR400 納車整備。

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平成12年式 12000km。
在庫していたSR。
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キャブレターオーバーホールとエアクリーナー交換。
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カムチェーンテンショナー調整。
エンジンオイルとオイルフィルター交換、プラグ交換を行いました。

 スタッフ募集中!! デリボーイ プロペラシャフトセンターベアリング交換と左リヤハブベアリング交換。

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左リヤハブベアリング交換。
部品はメーカー取り寄せ。
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プロペラシャフトセンターベアリング交換。
部品は生産中止なので他車流用で当社在庫有り。
デリボーイが発売されて20年以上。
最近はハードめな作業が多くなったうえに、部品がメーカー在庫だったりと車検に一週間ほどかかることが多くなりました。

 お知らせ。

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携帯電話が故障しました。
データーが移行出来ず、ここ1年くらいに連絡先登録した電話番号等が分らなくなりました。
まだアプリの設定等完了出来ておらず、ライン、メッセンジャー、SMS、インスタグラムなど復帰するのに時間がかかると思いますので連絡は直接電話にてお願いします。
電話番号を知らない方は、096-358-4658 へ電話ください。
ご迷惑をおかけします。

 スタッフ募集中!! ボンゴダンプ 車検。

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平成8年式 21万キロ。
エンジンオイルとオイルフィルター交換、ワイパーブレード左右交換とパンクしているスペアタイヤ1本交換します。

 スタッフ募集中!! ミラ ラジエター交換。

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20年式 9万キロ。
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新品社外ラジエターに交換しました。
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