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 本年もお世話になりました。

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本年も皆様には大変お世話になりました。
本年の営業は今日で終了いたしました。
年明けは7日から営業を予定しております。
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当店のハイラックスですが、昨日の帰りにハンドル位置のずれに気付き点検したところリレーロッドボールジョイントが破損していました。当然、部品屋さんがお休みのため正月休み明けに部品発注となり乗れなくなりました。
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今朝、連絡がありグロープラグが悪くエンジン始動不能になったデリボーイ。
今日は大掃除だけのつもりでしたが困っているお客さんを見捨てることが出来ず、部品取車から外して修理しました。
今年は、皆様のおかげにより予想以上の仕事量でしたが人手不足のため、大変お待たせすることが多々あり大変ご迷惑をおかけしました。
人手不足は、まだ解決しておりませんが来年は今年以上に気合を入れて頑張っていこうと思っております。
皆様、来年もクラブスポーツを宜しくお願い致します。
代表 西村 茂雄

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 ハーレー76FX 仕様変更しました。

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在庫ショベルを仕様変更。
引き続きオーナー募集しております。
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ストリート感を出したいのでミッドハイペグに変更。
ペグはバンズグリップ。
走りをイメージさせるコレクトマフラーに交換。
サドルシートがダサかったのでシルエットだけイメージが近かったシートに変更。
既製品に良いシートが無いのでシートはワンオフする予定です。
変更したい箇所は、まだ沢山ありますが、とりあえず私がカスタムしたい方向性は伝わるかと思います。
キャブもSUではなく、デロルトとかミクニがベストで妥協してもS&S。
買い手が決まるまで、安いパーツを漁って少しずつ自分好みに変更して行きます。

 スタッフ募集中!! ハーレーXL1200Xフォーティーエイト ケーラーマンウインカー取付け、リヤフェンダーチョップ。

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今年最後の仕事完了。
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ケラーマンウインカー取付け。
LED化によりハイフラ対策レジスター取付けが必要になり、高年式インジェクション車のためレジスター4個を隠くしたり配線増えたりと処理が大変でした。
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リヤフェンダーショートカット。
超ワイドタイヤのため、フェンダーストラットカバー取付けボルトの短縮加工が必要でした。


 スーパードライ500。

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カスタムをご依頼いただいているフォーティーエイトのオーナー様からいただきました。
ありがとうございました。
明日中に仕上げますので、もうしばらくお待ちください。

 スタッフ募集中!! ロードスター タイミングベルト交換。

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タイミングベルト交換とついでにバルブカバーをレーシーにカスタムしました。
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タイミングカバーを脱着する際、バルブカバーを開けないといけないのが煩わしかったのですが、これで解消されました。
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ARC製のインテークチャンバーがホースバンドに緩衝して穴が開いていたのをアルゴン溶接で埋めてあげました。
タイミングベルト一式とオイルシール類、ウォーターポンプや劣化したウォーターバイパスホースなども一緒に交換。
オイル漏れで変形したタイミングカバーやパッキンなども交換。
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部品再販されているので気持ち良くタイミングカバー周辺をリフレッシュ出来ました。
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 スタッフ募集中!! エブリィワゴン 車検。

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平成17年式 15万キロ。
タイヤ2本交換、エアクリーナー交換、フロントスタビロッド交換、左フロントハブベアリング(異音)交換、ワイパーブレード交換を行います。

 スタッフ募集中!! W460 ゲレンデ230GE 車検。

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89年式 7万キロ。(5桁メーター)
前回車検時にお金をかけたので今回特に悪い所はありません。
エンジンオイルとオイルフィルター交換と各部グリスアップを行いました。
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燃料計がおかしかったのは接触不良が原因でした。
運転席側の手回しウインドーレギュレーターが壊れて硬いのを修理予定ですが国内に部品はあるのか?
現在、在庫確認見積中です。

 スタッフ募集中!! ハーレーXL1200Xフォーティーエイト ケーラーマンウインカー取付け、リヤフェンダーチョップ。

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世界最小車検対応のケラーマンのウインカー取付けのため、フロントウインカーステー製作。
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仮付け。
塗装して取り付けます。
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リヤウインカーはフェンダーストラットカバーに付けました。
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取付けにはアダプターの加工が必要です。
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お客様のご希望でリヤフェンダーをカット。
塗装後、取付けします。


 キャベツ。

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レガシィのお客さんからいただきました。
ありがとうございました。
立派なキャベツ。
良い年を迎えられそうです。

 スーパードライ。

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いつも修理などやらせていただいている旧車兄弟さんからいただきました。
ありがとうございました。
正月休みの分、確保です。

 スタッフ募集中!! レガシー 車検。

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23年式 4万キロ。
珍しい6速マニュアルです。
エンジンオイルとオイルフィルター交換、前後ワイパーゴム交換。
あと持ち込みでダウンサスとタイヤホイルを取り付けます。

 熊本ベイトシーバス釣行。

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久し振りに釣りに行けたのに今季一番の寒波とはついてません。
風が冷たくて強く、2回目の時合を待たずにギブアップ。
6バイト、1キャッチでした。
のらないバイトばかりで、釣れた魚も外がかりです。
タックル
ロッド ハネダクラフト ヘミスティックソルト1002
リール アブ 6500-Cダイレクト
ライン バークレイズ スーパーファイヤーライン4号
リーダー よつあみ フロロ40lb
ヒットルアー タックルハウス フィードシャロー155プラス

 スタッフ募集中!! ハーレー79FXS-80リジット 車検 車検戻し等いろいろ。

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ステムベアリングトップダストカバーが付いていなかったので取付け。
カバーが無かったせいでゴミやサビが付着したベアリングは清掃後グリスアップしてあげました。
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点火時期調整とタペット調整。
タペットが少しうるさかったので調整しようと開けてみたら社外リフターに変わっていて、どうもソリッドぽかったので調整せず、しばらく様子をみようと思います。
ソリッドリフターなら仕方ないくらいの音だと思うのと、社外だと形がちがうので調整の基準が分らないのと、ソリッドかどうか調べるには分解する必要があり料金がかかってしまう理由で静観です。
点火時期は、ケッチンを喰らい易いので点検調整しました。
案の定、大幅に狂ってました。
今まで整備された人は何も思わなかったのか?と思うくらいでした。
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リヤブレーキマスターのブレーキオイルは問題無し。
ミッションオイルは少くないです。
補充後漏れて車検に行けなくなると困るので車検後に補充して漏れを点検します。
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車検準備完了。
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前後ウインカーは車検に通るサイズに変更。
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左ミラー取付けと車検用ヘッドライト変更とハイ&ロースイッチ取付け。
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テールランプとリフレクターを車検に通るサイズと位置に変更。
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直管マフラーはダメなのでバッフル取付け。
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中身が無いのが見えるエアクリナーにはスポンジを入れました。
エアクリナーが無いと(付いて無いのが見えると)車検はダメです。
月曜は車の車検に行きますので火曜日に車検予定です。

 スタッフ募集中!! ボルボ940ワゴン 車検。

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97年式 6万キロ。
エンジンオイルとオイルフィルター交換、リヤワイパブレード交換。
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オイル交換エンジン始動後、ファンベルト損傷を発見しました。
ベルトは一週見ないと分かりませんね。

 スタッフ募集中!! ココア 車検。

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23年式 3万キロ。
ワイパーブレード交換くらいで他異常無し。
1月の予定も埋まり始めました。
本当に誰かウチで働いてください。
よろしくお願いします。

 スタッフ募集中!! ライトエースノア 車検。

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平成11年式 35万キロ。
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エンジンオイル交換、エアクリナー交換、前後スタビライザーブッシュ交換、プロペラシャフトセンターベアリング交換、ワイパーブレード交換を行いました。
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明日車検へ行くために整備しましたが、夕方最後にラジエター水の滲み発見。
軽く触ってみたら三又ジョイントが折れました。
見つかってトラブルを未然に防げて良かったですが明日車検に行けなくなったのが残念です。

 スタッフ募集中!! ハーレー79FXS-80リジット 車検 後輪にスピードメターギヤ取付け。

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この車両には、もともとスピードメターギヤが付いていないので当然メーターは動きません。
メーターワイヤーなどが目立たないように後輪にスピードメターギヤを取付けしますので邪魔になる高さのあるヘックスボルトから普通の頭のボルトに変更。
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何やかんや加工後、リヤアクスルに取付け完了。
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マフラーが直管なのはいけないのでバッフルを取り付けました。
マフラーにヘコミなどあり、するする脱着可能にするのに手間取りました。

 スタッフ募集中!! ハーレー79FXS-80リジット 車検 フレーム修正 パンク修理。

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パンク修理のためチューブを外して見るとナットみたいな模様が複数あり破れていたのでタイヤを外して点検。
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何故かタイヤとは無関係なナットが2個入ってました。
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フレーム修正前    修正後
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アクスルシャフトを締めつけなくても元あった7mmの隙間がなくなりました。
明日、日曜日も休まず仕事します。



 大根 スタッフ募集中!!

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いつもの近所の叔母さんから立派な大根いただきました。
助かります。
旬の物をいつもありがとうございます。
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